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        Voith IPC5-40廠家

        更新時間
        2024-11-21 09:01:00
        價格
        請來電詢價
        品牌
        Voith
        型號
        IPC5-40
        產地
        德國
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        楊工
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        詳細介紹

        齒輪泵的結構-作用及工作原理

        齒輪泵是液壓泵中結構簡單、制造容易、工作可靠、維護方便和成本較低的一種液壓泵。

        齒輪泵由裝在泵體內的一對齒輪及齒輪端面上的兩個端蓋所組成(見圖3—2)。當電機帶動主動齒輪旋轉時,從動齒輪也跟著旋轉。這時由泵體、兩個端蓋和齒輪三者所形成的吸油腔工作空間的容積,隨齒輪旋轉牙齒逐漸分離面增加,吸油腔形成真空,將油箱中的液體在外界大氣壓力作用下吸進吸油腔,然后通過兩個齒輪的齒槽送到壓油腔。在壓油腔里隨著牙齒逐漸嚙合,壓油腔工作空間逐漸減小,把油液擠出輸送到壓力管道上。如此,隨著兩嚙合齒輪的旋轉連續不斷地從油箱吸入油液并輸送出去,這就是齒輪泵的工作原理。由此可見,齒輪泵的工作原理,V”就是依靠兩個互相隔離著的吸油腔與壓油腔工作空間的容Lco積變化進行工作的。這也是所有容積式液壓泵的工作原理。

        我國自行設計的CB型泵就是一種齒輪泵。CB型泵的工作壓力等于25公斤/平方厘米,流量為2.5~125升/分,型號“CB”是由齒、泵二字漢語拼音字母的個字母所組成。

        齒輪泵有以下幾個主要問題:

        1.間隙問題:由上述工作原理可知,吸油腔與壓油腔的壓力是不一致的,兩者是靠齒輪端面與端蓋;齒頂與泵體之間相互運動的間隙密封的。因此這兩個間隙大小顯得很重要,間隙大了,液體倒流嚴重,效率降低,甚至無法工作;間隙小了,摩擦力大,甚至卡住齒輪把電機燒壞。這就說明,這兩個間隙必須從加工精度與安裝精度來保證。

        2.徑向力不平衡問題:由于齒輪泵的齒輪周圍壓力不一致,使齒輪軸受力不平衡,產生與壓油腔位置相反方向的力。醫油腔的壓力越大,這個力也越大。這個力容易破壞軸承并加深齒頂與泵體之間磨損。對此曾采取了一些力平衡措施,但都不很理想。

        3.困油問題:為保證齒輪泵均勻輸油、運轉乎穩,設計時必須使同時嚙合的齒數多于一對。如同時有兩對牙齒嚙合,則兩嚙合齒間的空隙里都圍困著一些油。隨著齒輪的旋轉,這個空隙逐漸減小,被圍困的油逐漸受擠以至產生很大壓力。這種具有很高壓力的困油,反作用于齒輪就產生很大的徑向力,這種現象稱之為困油現象。為了克服困油現象,一般采取在端蓋上開卸荷槽的方法,如圖3—3虛線所示。齒間空隙減小時,卸荷槽與壓油腔相連;齒間空隙逐漸增大時,卸荷槽與吸油腔相連。兩卸荷槽間的距離,應等于兩對同時嚙合牙齒的嚙合點之間的距離。如該距離過近,就將壓油腔與吸油腔連通;過遠則仍會產生困油現象。以上問題就是齒輪泵工作壓力和效率不易提高的原因。因此,齒輪泵多用于低壓傳動系統。

        IPV5-32

        IPV5-40

        IPV5-50

        IPV5-64

        IPV6-64

        IPV6-80

        IPV6-100

        IPV6-125

        IPV7-125

        IPV7-160

        IPV7-200

        IPV7-250

        IPVP/5-/64

        IPC4-28

        IPC4-25

        IPC4-32

        IPC5-40

        IPC5-50

        IPC5-64

        IPC6-88

        IPC6-100

        IPC6-125

        IPC7-160

        IPC7-200

        IPC7-250

        IGPC3-040PAFS01

        IPV/4-/32

        IPC7-160 111

        IPVP6-125

        IPVP-5-/64

        IPV5-32-101

        IPV6-80-101 

        德國HYDAC賀德克液壓技術,位于德國Gersweiler的開發及生產中心,擁有機械部件設計、自動性能檢驗、現代化線路開發、EMC電磁干擾實驗、gaoji語言軟件開發等技術研發力量。

        HYDAC Technology GmbH產品的供貨范圍主要包括以下幾個方面:

        蓄能器技術: 皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。

        流體過濾技術:各類液壓、潤滑過濾器、濾油車、真空脫水車、油品檢測儀。

        工藝過程技術:特殊介質過濾器、自動反沖洗過濾器。

        電子測量技術:壓力、溫度、流量檢測開關、傳感器及顯示器、故障診斷儀等。

        冷卻技術: 油/風冷卻器、水冷卻器,各類冷卻裝置,供油泵。

        液壓控制技術:液壓方向、壓力、流量控制閥、比例閥、球閥。

        液壓、潤滑系統總成:各種用途的液壓潤滑動力站、控制閥塊、液壓執行器。

        管道安裝技術:球閥、管夾、法蘭、管接頭、膠管總成、快速接頭。

        其它:壓力表、壓力表開關、測壓軟管、測壓接頭、液位計、空濾器、鐘型罩等。

        HYDAC壓力傳感器

        HYDAC賀德克壓力傳感器具有代表性的常用型號系列有:HDA4840系列、HDA4700系列、HDA4400系

        列、HDA7400系列等,多種精度等級、多種壓力范圍、多種連接方式和多種輸出方式均可供使用者選擇。多樣性的安裝設計、多范圍的壓力量程、多種輸出形式、穩定的抗干擾性、優異的EMC性能以及堅固的傳感器芯片設計,使得HYDAC賀德克壓力傳感器廣泛用于工業領域,備受用戶青睞。

        HDA4400系列壓力傳感器,采用不銹鋼膜片上的DMS技術,總誤差1%,壓力范圍16至600bar,信號輸出4...20mA,0...10V,特點是體積小,重量輕;HDA4700系列壓力傳感器,采用不銹鋼膜片上的DMS技術,總誤差0.5%,壓力范圍6至600bar,信號輸出4...20mA,0...10V,特點是體積小,受溫度變化影響極小;HDA4800系列壓力傳感器,采用不銹鋼膜片上的DMS技術,總誤差0.3%,壓力范圍6至600bar,號輸出4...20mA,0...20mA,0...10V,特性是受溫度變化影響極小,特別適合于實驗室及試驗臺裝置;

        HDA4100/4300系列壓力傳感器,采用厚層DMS上的陶瓷傳感單元,總誤差0.5%,壓力范圍1至40bar。信號輸出信號輸出4...20mA,0...10V,特性是結構緊湊,受溫度變化影響??;

        HDA4800適用于礦山和鋼廠壓力傳感器,度≤±0.15%FS典型,量程350bar,極小的溫度誤差,優異的EMS性能,良好的長期穩定性。


        HYDAC壓力開關

        HYDAC賀德克電子壓力開關常用型號系列有:EDS3000系列、EDS300系列、EDS1791系列,帶數字顯示,測量精度高,按鍵編程,操作簡單,帶內置式要傳感器,結構牢固,緊湊。開關量輸出和模擬量輸出組合可選,在液壓、氣動、制冷等領域有非常重要的應用。EDS3000系列壓力繼電器,四位數字顯示,雙軸旋轉,優化可調整性。堅固的傳感芯片,PNP晶體管開關輸出,可負載至1.2A;EDS300系列壓力開關,帶三維液晶顯示,通過觸摸按鍵調節,壓力范圍16至600bar,結構為帶1或2開關量輸出信號,或者1開關輸出信號1模擬量輸出信號晶體管輸出負荷至1.2A;EDS1700系列壓力繼電器,4位繼電器開關觸點,1模擬量輸出及4位液晶顯示,開個點,回程開關滯后及輔助功能可通過觸摸按鍵調整壓力范圍16至600bar。

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